Российская компания «Болдер» обновила один из самых популярных фронтальных погрузчиков каталога – WL33H. В новой модификации WL33H G2 усилена гидравлика, усовершенствованы противовесы, доработана кабина и появилась масса новых опций.

Одно из ключевых изменений коснулось центральной системы сборки – моста. Он стал выносливее, долговечнее и заметно набрал в прочности. По надежности систем и безопасности техника почти догнала образцы «старшего» класса и во многом превзошла конкурентов собственной группы.

На производственных площадках Boulder WL33H G2 уже прошел все испытания и продемонстрировал отличные технические качества. Рестайлинговый погрузчик собран и готов к отправке. Заказать спецтехнику можно как напрямую у производителя, так и у дилеров Boulder по всей России.

7 причин опробовать новинку WL33H G2

Среди преимуществ модельной серии 2019 года:

• Универсальный характер. Машина может эффективно использоваться на производственных и строительных площадках, в карьерах, дорожном строительстве, складском обслуживании.
• Огромный спектр работ, в которых может участвовать WL33H G2. Подготовка траншей, расчистка территории, демонтаж конструкций – техника Boulder может работать как в стандартной сборке (ковш), так и с другим навесным оборудованием, которое задает практически неограниченную функциональность.
• Маневренность.
• Большой запас мощности за счет доработанной системы мостов.
• Продуманная управляемость.
• Работоспособность в условиях постоянных нагрузок, в любую погоду.

Третья модификация мостов

Одна из важнейших доработок популярного погрузчика – полностью обновленный мост. WL33H G2 получил мосты III модификации – еще более долговечные, надежные, износостойкие и безопасные. Изменения коснулись всех основных элементов.

• Центральная шестерня планетарного редуктора («солнце») получила запас прочности за счет увеличения контактных зубьев и размера внутренних шлицов. Это позволило значительно нарастить надежность в сложных условиях работы и исключить вероятность поломки дорогостоящего редукторного оборудования. На фото ниже вы можете сравнить шестерни старого и нового образца (слева и справа соответственно).

• Полуось моста нового WL33H G2 прибавила в толщине (на фото – справа). Благодаря отсутствию переменного сечения производителю удалось добиться увеличения прочности конструкции на 40% (проверено в ходе испытаний с нагрузкой).

• Увеличены диаметр и толщина стенки оси ступицы (на фото – справа). Это тоже сработало в плюс прочности и надежности всей системы.

• Эпицикл планетарного редуктора моста (водило) в WL33H G2 почти сравнялся в габаритах с эпициклом у погрузчиков следующего класса – Boulder WL36. По сравнению с мостами WL33H второй модификации он увеличен на 25%. На фото хорошо заметны изменения (новое водило – справа).

Кроме нового моста, модель получила полностью переработанный глушитель, улучшенные фильтры тонкой очистки (они теперь ставятся в арку колеса, оставаясь надежно защищенными от внешних факторов). Изменения коснулись и кабины, конструкции противовесов, оптики машин.

Переработана кабина

По традиции производитель уделил максимум внимания удобству работы оператора. Наряду с техническими доработками, проведена модернизация кабины. Здесь сохранилось все, что высоко оценивалось пользователями погрузчиков Boulder, и добавились полезные опции:

• USB-порт на коробе джойстика;
• эргономичные сидения с качественным распределением нагрузки на позвоночник;
• продуманная схема расположения функциональных рычагов и кнопок (теперь оператор может одновременно вращать руль и управлять гидравлической системой).

Безопасность работ в приоритете

Наряду с усиленной конструкцией и переработанными мостами, новые модели получили обновленную оптику. Линзованные фары обеспечивают качественное освещение рабочей площадки в вечернее время, исключая вероятность серьезных аварий по недосмотру. В двери кабины встроены новые замки – для долговечной работы они устанавливаются в специальные лючки и надежно фиксируют кабину закрытой.

С места в карьер

Все погрузчики Boulder, включая среднемощный WL33H G2, могут приступать к работе с момента отгрузки. Машина уже собрана, проверена и готова к запуску. К ней прилагается российский паспорт. В кабине установлено обязательное оборудование, включая тахометр (модель соответствует действующим требованиям). Погрузчик «Болдер» WL33H G2 де-юре и де-факто может участвовать в государственных тендерах и коммерческих проектах с первого дня.